云南加油站双层油罐改造***「多图」

加油站双层油罐改造环保性

 SF 加油站双层油罐改造的外层 FRP 保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源, 保护了土壤和水的生态 环境。同时 FRP 外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。普通单层油罐常年埋于地下受潮气的侵蚀而电解质腐蚀，所使用期限大大缩短，而加油站双层油罐改造外部的玻璃纤维外壳是经过特 殊工艺喷射成型, 保证了外部的完全密封, 在使用 过程中不会有水气进入内部产生侵蚀, 同时玻璃 纤维是绝缘体, 也不会产生电解腐蚀，可保证双层油罐在通常环境下可保证安全使用30年之久。

加油站双层油罐改造外层罐的制造

   加油站双层油罐改造外层罐的生产制造应在里层罐壳体检测和压力试验达标后开展。 

   加油站双层油罐改造外层罐壳体应采用喷射成形或盘绕成形工艺，修复时可采用玻璃钢模具成形工艺。 

   加油站双层油罐改造外层罐壳体成形工艺应开展鉴定，壳体成形品质合乎其标准的有关检测规定。采用喷射成形工艺时，宜分多次喷射做到设计方案要求薄厚，每一次的喷射薄厚宜为1.5mm上下。喷漆时间间隔应确保已喷漆的玻璃钢防腐不沾手。间距期内应采取一定的有效措施避免未干固的玻纤弹性体材料失光，一般可应用持续旋转法。

加油站双层油罐改造吊装运输

    吊装：加油站双层油罐改造用吊装工具吊装时务必吊装油罐的螺栓，别的部位不允许吊装，依据油罐的总重量和当场部位挑选适宜的吊具，吊具长短务必是两螺栓间隔的2倍以上，防止交角过大危害吊具。 

    运送：加油站双层油罐改造的运输要注意维护外层的FRP层，运送的机动车辆务必用枕木制成圆弧状，直徑和两层油罐一致，并在枕木上边铺装10mm厚的橡胶板层，固定不动务必选用细麻绳或化学纤维吊带裤，严禁应用金属材料物件捆扎，以避免危害油罐外层，外层可以用麦草绳开展环油罐捆扎，防止外层损伤。